počet přečtení :10822

(3 votes, average: 5.00 out of 5)

Loading...
Blížím se ke konci výcviku a tak se už létání stává příjemným a ne tolik stresovým (ovšem jen do jisté míry) a létání je opravdu klidné. A tak přišly úkoly jako například let na řízené letiště. No a tak když už letiště, tak pořádné a Erik mě vzal rovnou na Ruzyň. Nebudu popisovat procedůry přiblížení, ale hezky jsme si oblétli všechny vstupní body, podíval jsem se jak vypadají a nakonec si udělal přiblížení na dráhu 24 + průlet nad ní. To byla náplň létání toho dne a druhý den jsem létal už navigaci a piloval okruhy na Mnichové Hradišti. No a kdzž jsem tak s Honzou v letadle povídal, přišla řeč na to, že jeho kolega chce koupit letadlo v Americe. No a z nevinného rozhovoru na palubě Cessny se zrodil plán toho, že do USA poletím také a pomůžu s jeho výběrem jakožto konzultant. A tak se i stalo. další let byl až po měsíci a byl to navigační let pod dozorem Aleše na zemi, kdy jsem si poprvé zkusil jaké to je kličkovat mezi přeháňkami a vyhýbat se namrzání letadla, což je velmi nepříjemná záležiost pro pilota. Také bych řekl, že jsem poprvé ve své kariéře ocenil vyhřívání karburátoru v letadle, když se prolétalo deštěm. Kličkoval jsem skoro 2 hodiny a dopadlo to dobře, ale přistávat přímo proti zapadajícímu slunci je více než hrozné 🙂 Dosti dlouhou dobu jsem nevidě vůbec nic a to je vcelku nepříjemná záležitost.
Takže uvidím, zda se mi podaří letos ještě nějaký let a nebo jestli až v roce 2009.